Stačí jediná nepozornosť pri cúvaní na parkovisku a škoda vo výške 400 eur vás môže v nasledujúcich troch rokoch vyjsť na zvýšenom poistnom podstatne drahšie, než keby ste opravu zaplatili z vlastného vrecka. Práve bonus pri havarijnom poistení totiž predstavuje najvýraznejšiu finančnú zľavu, ktorú vám poisťovňa môže na poistnom priznať. Ide o odmenu za to, že jazdíte opatrne a poisťovni nespôsobujete žiadne výdavky. Kým pri povinnom zmluvnom poistení sa mnohí vodiči uspokoja so základnou cenou, pri dobrovoľnej havarijke ide o stovky eur ročne, ktoré vám môžu zostať v peňaženke.
Mnohí motoristi predpokladajú, že pravidlá pre zľavy sú pri všetkých zmluvách rovnaké. Skutočnosť je však iná. Na rozdiel od zákonnej poistky sa dobrovoľné havarijné poistenie vozidla neriadi jednotným štátnym kľúčom. Zľava za jazdu bez nehôd sa v praxi pohybuje od 5 % do 40 %, pri dlhoročnom bezškodovom šoférovaní dosahuje v závislosti od poisťovne hranicu 50 % až 70 % zo základného poistného. Ak chcete za svoje auto platiť spravodlivú sumu, musíte presne rozumieť tomu, ako poisťovňa vašu minulosť posudzuje a čo sa stane v okamihu, keď dôjde k nepredvídanej udalosti.
Ako poisťovňa overuje škodovú históriu a kedy vám prizná vstupný bonus?
Keď prichádzate do poisťovne s požiadavkou na novú poistku, poisťovateľ potrebuje zistiť, aké riziko pre neho predstavujete. Na slovenskom trhu neexistuje jeden spoločný, zákonom nariadený centrálny register pre havarijné škody, do ktorého by mali poisťovne priamy a automatický prístup tak, ako je to pri zákonnej poistke cez Slovenskú kanceláriu poisťovateľov. Každá inštitúcia preto používa vlastný overovací proces, ktorým preveruje vašu takzvanú rozhodnú dobu — teda počet mesiacov, počas ktorých ste mali uzatvorené zmluvy bez toho, aby vám bolo vyplatené poistné plnenie.
Základom pre priznanie zľavy je preukázanie bezškodového priebehu z predchádzajúcich poistení. Väčšina poisťovní na trhu vyžaduje, aby história nebola prerušená na príliš dlhý čas. V trhovej praxi sa akceptuje prerušenie v trvaní 1 až 3 roky od zániku predchádzajúcej zmluvy. Ak ste napríklad predali vozidlo a rok ste žiadne nevlastnili, získané roky bez nehody vám neprepadnú, pokiaľ ich viete riadne vydokladovať príslušným potvrdením.
Potvrdenie o bezškodovom priebehu a čestné vyhlásenie
Pri uzatváraní poistky máte dve hlavné cesty, ako svoju históriu preukázať. Prvou a najistejšou je potvrdenie o škodovom priebehu, ktoré vám na požiadanie vystaví vaša predchádzajúca poisťovňa po zániku zmluvy. Tento doklad obsahuje presný počet mesiacov trvania poistenia a zoznam všetkých vyplatených škôd. Pôvodný poistiteľ má povinnosť vám tento doklad vydať.
Druhou možnosťou býva čestné vyhlásenie o bezškodovosti, ktoré podpíšete priamo v návrhu novej zmluvy. Poisťovňa vám na jeho základe môže udeliť vstupnú dôveru a znížiť predpísané poistné hneď od prvého dňa. Tu však buďte mimoriadne opatrní. Poisťovateľ si údaje často spätne overuje v archívoch alebo vyžiadaním podkladov od iných ústavov. Ak zistí, že ste v čestnom vyhlásení zamlčali nehodu, zmluvu spätne prepočíta, odoberie zľavu a rozdiel v poistnom vám doúčtuje. Preto sa vždy oplatí hovoriť pravdu a mať v rukách oficiálny papier.
Krížové uznanie histórie z povinného zmluvného poistenia
Častou otázkou motoristov býva, či sa dá preniesť doterajšia bezpečná jazda zo zákonného poistenia do havarijnej poistky. Táto prax sa nazýva krížové započítanie bonusu. Zákon takúto povinnosť poisťovniam neukladá, pretože havarijné krytie upravuje všeobecná časť zmluvného práva v Občianskom zákonníku (§ 788 a nasledujúce). Ide teda čisto o obchodné rozhodnutie konkrétnej spoločnosti.
Niektoré ústavy vám umožnia uplatniť si bezškodové roky z PZP, najmä ak si u nich uzatvárate obe zmluvy naraz. Ak ste napríklad jazdili desať rokov na zákonnej poistke bez jedinej zavinenej kolízie, poisťovňa vám môže priznať vstupnú zľavu aj na havarijku. Naopak, iné finančné domy túto možnosť odmietajú a trvajú na tom, že históriu musíte budovať výhradne na havarijných zmluvách. Keď si vyberáte bežné poistenie auta, overte si túto skutočnosť vopred, pretože rozdiel v počiatočnej platbe môže byť obrovský.
Prečo samotný bonus pri havarijnom poistení nezaručí najnižšiu cenu?
Veľa vodičov sa mylne domnieva, že ak majú maximálnu možnú zľavu, automaticky platia najnižšiu cenu na trhu. Celkový výpočet ceny však zahŕňa nielen bonus pri havarijnom poistení, ale aj celý rad ďalších premenných, ktoré poisťovacie domy nazývajú segmentačné kritériá. Výsledná suma na šeku je vždy súčinom základného poistného a všetkých uplatnených prirážok či zliav. Ak je základné poistné nastavené vysoko, ani polovičná zľava vám nemusí zabezpečiť výhodnejšiu platbu než ponuka konkurencie s nižším základom.
Do konečného poistného vstupuje aj štátom zavedená daň z poistenia vo výške 8 % podľa zákona č. 213/2018 Z. z. Táto daň sa počíta z predpísaného poistného až po odpočítaní všetkých priznaných zliav. Čím vyššiu zľavu za bezpečnú jazdu máte, tým nižšiu daň štátu odvediete, no celkový účet ovplyvňujú najmä parametre vozidla a poistníka.
Vek vodiča, bydlisko a technické parametre vozidla
Poisťovne pracujú so štatistikami nehodovosti, na základe ktorých rozdeľujú klientov do rizikových skupín. Výslednú platbu formujú štyri hlavné piliere:
- Vek a skúsenosti poistníka: Mladí vodiči do 25 rokov štatisticky spôsobujú najviac kolízií, preto platia najvyššie rizikové prirážky. Skúsení vodiči v strednom a vyššom veku majú základné sadzby priaznivejšie, no u vodičov nad 70 rokov môžu niektoré poisťovne opäť sadzby mierne korigovať. To, ako presne jednotlivé vekové kategórie vplývajú na platby, vysvetľuje aj porovnanie ceny PZP podľa vekových skupín.
- Región a miesto registrácie: Hustota premávky v krajských mestách znamená vyššie riziko poškodenia karosérie. Majiteľ vozidla z Bratislavy či Košíc bude mať základnú sadzbu spravidla vyššiu ako motorista z menšieho okresného mesta či vidieka.
- Výkon motora a hodnota auta: Silné motory lákajú k rýchlejšej jazde, čo poistitelia vnímajú ako rizikový faktor. Pri novom aute sa vychádza z cenníkovej novej ceny, pri starších vozidlách z ich aktuálnej trhovej hodnoty.
- Zvolená spoluúčasť: Suma, ktorou sa podieľate na každej škode, zásadne hýbe s cenou. Najčastejšia spoluúčasť na trhu je 5 %, minimálne 165 alebo 166 eur. Ak si zvolíte vyššiu spoluúčasť, napríklad 10 % s minimom 330 eur, poistné klesne, no pri škode zaplatíte viac z vlastného.
Ťažko vybojovaný a poctivo získaný bonus pri havarijnom poistení vám síce zníži základnú sadzbu o desiatky percent, no ak si k poistke dojednáte drahé doplnkové krytia bez zľavy, výsledná platba vás môže zaskočiť. Zľava za jazdu bez nehôd sa totiž vo väčšine prípadov uplatňuje iba na základné riziko havárie a nevzťahuje sa na pripoistenie batožiny, úrazu posádky či asistenčných služieb.
Prehľad zliav za bezškodovosť a stupňov v havarijnom poistení
Systém odmeňovania funguje na princípe stupňov. Za každý celý rok, v ktorom poisťovňa z vašej zmluvy nevyplatila ani cent, sa posuniete o stupeň vyššie. Bežný ročný nárast predstavuje 5 % až 10 %. Naopak, ak nastane zavinená havária, poistiteľ uplatní malus — odpočíta z vašej rozhodnej doby 24 až 36 mesiacov, čo v praxi znamená pád o jeden až dva zľavové stupne.
| Roky bez škody | Rozhodná doba (mesiace) | Priemerná zľava na poistnom | Následok po 1 zavinenej škode |
|---|---|---|---|
| 1 rok | 12 mesiacov | 5 % až 10 % | Pád na základnú sadzbu (0 %) |
| 2 až 3 roky | 24 až 36 mesiacov | 15 % až 25 % | Pokles na 0 % až 10 % |
| 4 až 6 rokov | 48 až 72 mesiacov | 30 % až 45 % | Pokles o 20 % až 30 % |
| 7 a viac rokov | 84 a viac mesiacov | 50 % až 70 % (maximum) | Pokles na úroveň 3 až 4 rokov (cca 30 % až 40 %) |
Z tabuľky je zrejmé, že na dosiahnutie najvyšších zliav musíte jazdiť bez poistnej udalosti 7 a viac rokov. Každá nahlásená havária vás vráti o niekoľko rokov späť, čo sa okamžite premietne do predpisu poistného na ďalšie poistné obdobie.
Nehoda spôsobená iným rodinným príslušníkom: Komu klesne bonus pri havarijnom poistení?
V rodinnom živote je bežné, že auto napísané na jedného z rodičov občas šoféruje syn, dcéra alebo partner. Čo sa však stane, ak auto požičiate a dotyčný vodič vlastnou vinou poškodí nárazník či blatník? Mnoho ľudí sa domnieva, že postih za nehodu ponesie ten, kto sedel za volantom. V havarijnom poistení to tak však nefunguje.
Odpoveď na otázku, komu vlastne bonus pri havarijnom poistení po takejto udalosti klesne, býva nepríjemným prekvapením. Celú finančnú ťarchu straty zľavy ponesie človek, ktorý zmluvu podpísal, bez ohľadu na to, kto v osudnej chvíli stláčal pedále.
Zodpovednosť poistníka a viazanosť zľavy na osobu
V poistnej zmluve vystupujú tri rôzne subjekty, hoci často ide o tú istú osobu: vlastník vozidla, držiteľ vozidla zapísaný v osvedčení o evidencii a poistník — teda ten, kto zmluvu s poisťovňou uzavrel a platí poistné. Práve poistník je nositeľom bonusu aj malusu.
Zmluvné pravidlá určujú, že bonus pri havarijnom poistení je pevne viazaný na osobu poistníka, nie na samotné plechy auta a nie na príležitostného vodiča. Ak vaše vozidlo šoféroval rodinný príslušník a spôsobil škodu, poisťovňa vyplatí peniaze na opravu z vašej havarijky. V škodovom registri danej poisťovne sa však táto udalosť zapíše priamo k vášmu rodnému číslu. Zľava klesne vám pri obnove zmluvy na ďalší rok. Mladý vodič, ktorý kolíziu reálne spôsobil, z hľadiska poistnej histórie odchádza s čistým štítom, kým vám zostane drahšia poistka.
Ak uzatvárate poistku pre mladého vodiča, niekedy sa rodiny snažia ušetriť tým, že poistníkom sa stane starší rodič s plným bonusom. Nezabúdajte však, že ak poistné podmienky vyžadujú nahlásenie všetkých vodičov a vy zamlčíte, že auto primárne využíva začínajúci vodič, poisťovňa môže v prípade škody uplatniť sankcie alebo znížiť plnenie. Tieto detaily obsahujú príslušné zmluvné dojednania, preto je dôležité vedieť, ako čítať všeobecné poistné podmienky.
Hlásenie drobnej škody verzus oprava z vlastného vrecka
Zodpovedné rozhodovanie, či nahlásením udalosti neohrozíte svoj bonus pri havarijnom poistení, závisí od výšky spôsobenej škody a dohodnutej spoluúčasti. Ak máte v zmluve spoluúčasť 5 %, minimálne 165 eur, a oprava odretého laku na parkovisku stojí 250 eur, poisťovňa vám preplatí len 85 eur. Za týchto 85 eur však prídete o dva roky bezškodového priebehu a na poistnom v nasledujúcich obdobiach zaplatíte navyše oveľa viac.
| Možnosť riešenia | Výhody | Nevýhody |
|---|---|---|
| Nahlásenie poistnej udalosti poisťovni | Nemusíte okamžite vyťahovať celú sumu za drahú opravu z vlastných úspor; servis komunikuje priamo s poisťovňou. | Prídete o časť bonusu (odpočet 24 až 36 mesiacov); zaplatíte dohodnutú spoluúčasť; poistka sa na ďalšie roky citeľne zdraží. |
| Úhrada drobnej opravy z vlastného vrecka | Udržíte si maximálnu zľavu na poistnom; v histórii nemáte zaznamenanú škodovú udalosť; zmluva zostáva bez prirážok. | Celé náklady na opravu musíte zaplatiť jednorazovo sami; žiadna finančná pomoc od poisťovne. |
Všeobecné finančné pravidlo hovorí: ak poistné plnenie po odpočítaní spoluúčasti nepresahuje sumu 150 až 200 eur, škodu radšej nehláste a uhraďte ju sami. Zachránite si tak nazbierané roky bezškodovosti. Pokiaľ je však poškodenie rozsiahlejšie, napríklad pri deformácii nápravy či vystrelení airbagov, oprava sa rýchlo vyšplhá do tisícov eur. Pri závažných nehodách môže byť škoda taká vysoká, že hrozí vyhlásená totálna škoda. V takýchto prípadoch je využitie poistky nevyhnutnosťou a strata zľavy je v porovnaní s cenou zničeného auta zanedbateľná. V situáciách, keď hodnota auta klesá veľmi rýchlo, pomáha chrániť investíciu samostatné poistenie finančnej straty vozidla.
Živelné pohromy a škody na parkovisku: Prídete o zľavu bez vlastného zavinenia?
Medzi motoristami koluje obava, že akýkoľvek kontakt s poisťovňou automaticky vedie k strate vybudovaných výhod. Čo sa však stane, ak auto poškodí udalosť, ktorú ste nemohli nijako ovplyvniť? Typickým príkladom sú letné búrky s krupobitím, vyliaty potok, pád konára zo stromu alebo zrážka so srncom na lesnej ceste.
Väčšina renomovaných poisťovní rozlišuje medzi udalosťami, ktoré vodič spôsobil vlastnou jazdou, a udalosťami nezavinenými. Zmluvné podmienky sa však líšia ústav od ústavu, preto neexistuje jednotná záruka pre celý trh.
Krupobitie, pád stromu a stret so zverou
Pri prírodných katastrofách, ako sú krupobitie, povodne, víchrice či pád skál, býva prístup poisťovní zvyčajne ústretový. Keďže ide o zásah vyššej moci, pri živelných škodách sa bonus pri havarijnom poistení spravidla nekrási a poistník neklesá do nižšieho zľavového stupňa. Auto vám opravia, vy zaplatíte iba zmluvnú spoluúčasť a zľava za bezškodovosť vám pokračuje ďalej.
Špecifickým prípadom je stret so zverou. Hoci vodič často nedokáže zrážke s vybehnutým zvieraťom zabrániť, niektoré poisťovne evidujú túto udalosť ako bežnú haváriu, pri ktorej sa malus uplatní. Iné produkty majú na lesnú zver vytvorené samostatné krytie s nulovým vplyvom na zľavu. Pred jazdami cez lesné úseky sa preto oplatí skontrolovať, či máte v zmluve dojednané špecializované poistenie proti zrážke so zverou. Ak kupujete starší automobil, preverte si vopred možnosti, ako nastaviť havarijné poistenie na ojazdené auto, kde býva živelné krytie často základným kameňom ochrany.
Vandalizmus a nezistený vinník na parkovisku
Oveľa zložitejšia situácia nastáva pri škodách na sídliskových parkoviskách. Vrátite sa k autu a nájdete preliačené dvere či odtrhnuté zrkadlo, pričom vinník z miesta ušiel. Z pohľadu práva ide o situáciu, ktorú rozoberá téma kto zaplatí škodu, keď vinník ušiel.
Ak vinníka nepoznáte, škodu nie je možné zosobniť z jeho zákonného poistenia. Náklady na opravu musí prevziať vaša havarijka. Tu však nastáva kameň úrazu: poistiteľ nemá proti komu uplatniť regresný nárok na vrátenie peňazí. Niektoré poisťovne preto takúto udalosť zaevidujú ako škodovú udalosť so všetkými dôsledkami, čo znamená odpočet z rozhodnej doby a pád bonusu. Iné inštitúcie škodu posúdia ako nezavinený vandalizmus, no vyžadujú na to policajný záznam o nahlásení trestného činu alebo priestupku. Bez privolania polície a riadnej fotodokumentácie riskujete, že poistiteľ udalosť preklasifikuje na vlastnú haváriu s následným malusom. Rovnako dôležité je sledovať výluky pri krádežiach, o čom hovorí poistenie auta proti krádeži.
Výpoveď po poistnej udalosti a jej dôsledky na ďalšie uplatnenie bonusu
Nahlásili ste poistnú udalosť, poisťovňa vám škodu uhradila, no s príchodom nového poistného obdobia vám doručila predpis platby, ktorý je o tretinu vyšší. Dôvodom je práve strata zľavy a uplatnenie malusu. Mnoho vodičov v tomto momente zareaguje hnevom a rozhodne sa zmluvu okamžite ukončiť. Máte na to právo, no musíte dodržať presné zákonné pravidlá, inak výpoveď nebude platná.
Ukončenie zmluvy po škode upravuje Občiansky zákonník a zmluvné podmienky každej poisťovne. Ak sa rozhodnete odísť ku konkurencii, musíte počítať s tým, že vaša škodová minulosť sa nezmaže podpisom novej zmluvy.
Lehoty na ukončenie zmluvy po vyriešení škody
Zákon a poistná prax dávajú klientovi aj poisťovni možnosť ukončiť poistný vzťah po každej poistnej udalosti. Musíte však konať rýchlo. Zmluvu môžete vypovedať do jedného mesiaca odo dňa oznámenia o poskytnutí poistného plnenia alebo o jeho zamietnutí. Od doručenia výpovede začína plynúť výpovedná lehota 8 dní, po ktorej poistenie definitívne zanikne.
Ak tento mesačný termín zmeškáte, ďalšou možnosťou je štandardná výpoveď ku koncu poistného obdobia podľa § 800 ods. 1 Občianskeho zákonníka. Výpoveď musí byť poisťovni doručená najmenej 6 týždňov pred koncom poistného obdobia. Ak to stihnete neskôr, zmluva pokračuje ďalší rok za novú, zvýšenú cenu. O tom, prečo je tento termín kľúčový, podrobne hovorí výpoveď poistky 6 týždňov pred výročím. Formálne náležitosti samotného podania zasa rozoberá článok zameraný na výpoveď poistnej zmluvy PZP, keďže princíp doručovania je pri majetkových poistkách totožný.
Čo sa však stane s vašou históriou? Pôvodná poisťovňa vám pri odchode vystaví doklad o škodovom priebehu, kde bude svietiť vyplatená poistná udalosť. Prenos potvrdenia, na ktorom je evidovaný váš bonus pri havarijnom poistení, do novej poisťovne neznamená, že začínate s čistým stolom. Nový poistiteľ zohľadní nielen odjazdené bezškodové roky, ale odpočíta aj záznam o nahlásenej nehode. Zmena poisťovne sa vám napriek tomu môže oplatiť, ak nájdete inštitúciu, ktorá má nižšiu základnú sadzbu alebo miernejší odpočet mesiacov za spôsobenú škodu. Príkladom rozdielneho prístupu k balíkom služieb je napríklad poistenie vozidla v Generali.
Reklamácia nesprávne priznaného bonusu a postup sťažnosti
Stáva sa to častejšie, než by ste čakali: poctivo jazdíte dlhé roky bez jediného škrabanca, no v novom predpise poistného zrazu zistíte, že vaša zľava záhadne zmizla alebo je podstatne nižšia, než na akú máte nárok. Dôvodom môže byť administratívna chyba pri prepise dát, neprepojenie starých a nových zmlúv pri výmene vozidla, alebo nesprávne zaevidovaná udalosť, ktorú poisťovňa pôvodne evidovala ako podozrenie, no plnenie nakoniec nevyplatila.
V takomto prípade sa netreba vzdávať ani zmluvu hneď v hneve rušiť. Pokiaľ máte v rukách dôkazy o svojej bezškodovej minulosti, máte plné právo na opravu údajov a vrátenie neoprávnene naúčtovaného poistného.
Postup pri nezrovnalostiach v poistnom krok za krokom
Ak zistíte, že vám nebol správne zohľadnený bonus pri havarijnom poistení, zachovajte chladnú hlavu a postupujte podľa tohto overeného návodu:
- Skontrolujte poistnú zmluvu a predpis platby: Pozrite sa do predchádzajúcej poistky, aký stupeň zľavy alebo koľko mesiacov bezškodovosti vám bolo naposledy uznaných. Porovnajte to s novým návrhom či faktúrou.
- Zabezpečte si písomné doklady: Vyhľadajte potvrdenie o škodovom priebehu od predchádzajúcich poisťovateľov. Ak ste menili poisťovňu, toto potvrdenie je kľúčovým dôkazom. Ak došlo k udalosti, pri ktorej bolo plnenie zamietnuté alebo ste škodu vzali späť, pripravte si písomné vyrozumenie o ukončení likvidácie bez výplaty plnenia.
- Podajte písomnú reklamáciu: Kontaktujte klientske centrum poisťovne písomnou formou (doporučeným listom alebo cez oficiálny zabezpečený formulár). Uveďte číslo poistnej zmluvy, presný opis chyby a priložte kópie dokladov o bezškodovosti. Žiadajte o prepočet poistného od začiatku poistného obdobia. Postup overenia podkladov a komunikácie s likvidáciou dobre ilustruje proces, akým funguje havarijné poistenie ČSOB.
- Sledujte lehotu na vybavenie: Poisťovňa má na vybavenie štandardnej sťažnosti lehotu spravidla 30 kalendárnych dní. Po uznaní chyby vám vystaví opravný doklad a preplatok na poistnom vám vráti na bankový účet.
- Obráťte sa na dohľad v prípade neúspechu: Ak poisťovňa vašu oprávnenú žiadosť zamietne alebo nekomunikuje, môžete podať sťažnosť na Útvar dohľadu nad finančným trhom Národnej banky Slovenska, prípadne spor riešiť prostredníctvom Poisťovacieho ombudsmana.
Často kladené otázky o bonuse v havarijnom poistení
Čo sa stane s bonusom, ak predám auto a pol roka nebudem mať žiadne vozidlo?
O nazbierané roky bezškodovosti neprídete. Zľava je viazaná na vašu osobu, nie na predané vozidlo. Po zániku starej zmluvy požiadajte poisťovňu o vystavenie potvrdenia o škodovom priebehu. Väčšina poisťovní na trhu akceptuje toto potvrdenie pri uzatváraní novej poistky v lehote 1 až 3 roky od zániku predchádzajúceho poistenia.
Prídem o zľavu, ak mi niekto rozbije čelné sklo odleteným kameňom?
Záleží na tom, ako máte zmluvu nastavenú. Ak máte dojednané samostatné pripoistenie čelného skla, oprava či výmena skla sa spravidla likviduje z tohto pripoistenia a na základnú zľavu za bezškodovosť nemá vplyv. Ak však pripoistenie nemáte a výmenu celého skla za stovky eur uhradíte z hlavného havarijného krytia, poisťovňa to posúdi ako bežnú poistnú udalosť a z rozhodnej doby vám odpočíta 24 až 36 mesiacov.
Môžem preniesť bezškodové roky z firemného auta na svoje súkromné vozidlo?
Štandardne to nie je možné automaticky, pretože poistníkom firemného auta bola právnická osoba. Niektoré poisťovne však robia výnimku, ak im predložíte potvrdenie od zamestnávateľa, že dané vozidlo ste využívali výhradne vy (napríklad na manažérsku zmluvu) a počas určitého obdobia ste nespôsobili žiadnu škodu. Tento postup však závisí od individuálneho posúdenia konkrétneho poistiteľa.
Ako ovplyvní zľavu situácia, keď nahlásim škodu, ale poisťovňa plnenie zamietne?
Ak poisťovňa likvidáciu ukončí bez vyplatenia poistného plnenia (napríklad z dôvodu uplatnenia výluky alebo preto, že škoda nepresiahla dohodnutú spoluúčasť), udalosť by nemala byť klasifikovaná ako poistná udalosť s vplyvom na zľavu. V praxi sa však stáva, že systém udalosť automaticky zaeviduje. V takom prípade stačí predložiť oznámenie o ukončení šetrenia bez výplaty peňazí a požiadať o zachovanie plnej výšky zľavy.