Zákonné PZP pre trojkolku nie je vyhradené iba pre veľké cestné motocykle s tromi kolesami a klasickou tabuľkou s evidenčným číslom. Do pôsobnosti zákona o povinnom zmluvnom poistení spadajú aj mnohé elektrické dopravné prostriedky, na ktoré vodičský preukaz ani klasickú registráciu na dopravnom inšpektoráte nepotrebujete. Ak takéto vozidlo vytiahnete na verejnú komunikáciu bez platnej zelenej karty, vystavujete sa riziku vysokej pokuty a v prípade kolízie aj povinnosti uhradiť celú spôsobenú škodu z vlastného vrecka.
Mnoho majiteľov sa mylne domnieva, že absencia štátnej poznávacej značky automaticky znamená oslobodenie od zákonných povinností. Pravidlá na slovenskom trhu však definujú motorové vozidlo prostredníctvom technických parametrov. Nezáleží na tom, či trojkolku používate len na nákupy v dedine, alebo ide o pracovný stroj na odvoz dreva na chalupe. Rozhodujúce sú výlučne fyzikálne a konštrukčné hodnoty uvedené v technickej dokumentácii výrobcu.
Zákonné hranice rýchlosti a hmotnosti určujúce povinnosť poistenia
Základným kameňom pre posúdenie, či daný stroj vyžaduje uzatvorené povinné zmluvné poistenie, je zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Tento právny predpis v súlade s európskou legislatívou definuje motorové vozidlo ako samostatné nekoľajové vozidlo s vlastným mechanickým či elektrickým pohonom, ktoré presiahne presne stanovené technické medze.
Ak trojkolka prekračuje čo i len jednu zo zákonom stanovených hraníc, stáva sa z pohľadu poistného trhu motorovým vozidlom. Pre prevádzkovateľa to znamená striktnú povinnosť mať dojednanú poistnú zmluvu skôr, ako stroj začne jazdiť po verejne prístupných priestoroch.
Konštrukčná rýchlosť nad 25 km/h
Prvá hranica je priamočiara. Ak má trojkolka výrobcom stanovenú najvyššiu konštrukčnú rýchlosť viac ako 25 km/h, povinnosť uzavrieť poistenie vzniká automaticky. Na hmotnosti stroja v tomto prípade vôbec nezáleží. Aj keby celá konštrukcia vážila iba dvadsať kilogramov, kvôli maximálnej rýchlosti nad touto hranicou sa na ňu vzťahuje zákonná poistka. Sem spadajú najmä výkonnejšie elektrické trojkolky, upravené mopedové trojkolky či športovejšie ladené stroje pre dospelých.
Prevádzková hmotnosť nad 25 kg pri rýchlosti nad 14 km/h
Druhé kritérium je kombinované a práve doň padá drvivá väčšina bežných trojkolesových vozidiel na trhu. Povinnosť mať platné poistenie nastáva vtedy, keď má vozidlo prevádzkovú hmotnosť viac ako 25 kg a súčasne jeho najvyššia konštrukčná rýchlosť presahuje 14 km/h. Keďže masívny oceľový rám trojkolky, elektromotor a ťažký akumulátor takmer vždy vážia medzi 40 až 110 kg, stačí, aby sa stroj dokázal pohybovať rýchlosťou 15 km/h, a poistenie sa stáva povinným.
Zákonné limity poistného krytia pri každej takejto zmluve garantujú vysokú ochranu. Poisťovňa musí zabezpečiť krytie škôd na zdraví a nákladov pri usmrtení až do výšky 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet zranených (respektíve 1 300 000 eur na jedného poškodeného). Pri škodách na majetku a ušlom zisku predstavuje minimálny zákonný limit sumu 1 300 000 eur na jednu udalosť.
| Typ trojkolky a kategória | Hmotnostný a rýchlostný limit | Evidenčné číslo (EČV) | Orientačná ročná cena poistenia |
|---|---|---|---|
| Seniorská elektrická trojkolka | Váha > 25 kg a rýchlosť 15 až 25 km/h | Nie | 18 € až 30 € |
| Ľahká motorová trojkolka (L2e) | Objem do 50 cm³ alebo elektro, rýchlosť do 45 km/h | Áno | 20 € až 35 € |
| Úžitková a nákladná trojkolka | Rôzna hmotnosť, rýchlosť nad 14 km/h | Podľa schválenia | 30 € až 60 € |
| Cestná motorová trojkolka (L5e) | Objem nad 50 cm³ alebo rýchlosť nad 45 km/h | Áno | 35 € až 90 € |
Do nákladov na prevádzku môže v budúcnosti prehovoriť aj plánované legislatívne zvýšenie odvodu z PZP z 8 na 10 percent, no samotné základné sadzby pre malé neevidované trojkolky zostávajú dlhodobo najdostupnejšie na celom poistnom trhu.
Seniorská trojkolka a posudzovanie vodiča bez preukazu ŤZP
Veľmi rozšíreným omylom medzi majiteľmi i predajcami je tvrdenie, že každá seniorská trojkolka je automaticky zdravotnou kompenzačnou pomôckou, a preto nepotrebuje poistenie. Slovenský zákon č. 381/2001 Z. z. skutočne obsahuje výnimku, tá je však formulovaná veľmi prísne: vzťahuje sa výhradne na elektrické vozíky určené konštrukčne výlučne pre osoby s telesným postihnutím.
V praxi to znamená zásadný rozdiel medzi certifikovaným zdravotníckym prostriedkom a bežným komerčným skútrom. Kým špecializovaný ortopedický vozík slúži pacientovi na kompenzáciu chýbajúcej mobility priamo v interiéri či na chodníku a je typicky limitovaný rýchlosťou okolo 6 až 10 km/h, bežné trojkolesové skútre pre seniorov predávané v motopredajniach takúto konštrukciu nemajú.
Rozhoduje konštrukčné určenie výrobcom, nie zdravotný stav
Ak si dôchodca kúpi trojkolesový elektrický dopravný prostriedok na cestu do obchodu, na poštu alebo do záhrady, pre zákon nie je podstatné, či je držiteľom preukazu ŤZP. Rozhoduje technická špecifikácia stroja. Pokiaľ je vozidlo v technickom liste výrobcu deklarované ako elektrický moped, skúter či viacúčelové vozidlo a dosahuje rýchlosť nad 14 km/h pri hmotnosti nad 25 kg, PZP pre trojkolku musí byť riadne uzatvorené.
Ani predloženie preukazu s ťažkým zdravotným postihnutím pri policajnej kontrole vás nezbaví povinnosti preukázať sa zelenou kartou, ak stroj nespĺňa štatút špeciálneho invalidného vozíka. Štát nerozlišuje, či trojkolku šoféruje senior s obmedzenou chôdzou alebo mladý zdravý človek. Rozhodujú parametre na výrobnom štítku.
Rozdiel medzi invalidným vozíkom a komerčnou trojkolkou
Aby ste sa vyhli nedorozumeniam pri poistnom plnení alebo policajnej prehliadke, overte si parametre svojho stroja vopred. Nasledujúca porovnávacia tabuľka ukazuje hlavné rozdiely medzi vyňatými pomôckami a bežnými trojkolkami, ktoré zákonnému poisteniu podliehajú.
| Parameter a vlastnosť | Elektrický invalidný vozík | Komerčná seniorská trojkolka |
|---|---|---|
| Zákonná výnimka z PZP | ✓ | ✗ |
| Typická konštrukčná rýchlosť | Do 6 až 12 km/h | 15 až 25 km/h (aj viac) |
| Prevádzková hmotnosť stroja | Väčšinou nad 25 kg | Väčšinou 50 až 100 kg |
| Konštrukčné určenie výrobcom | Zdravotnícka pomôcka | Dopravný prostriedok |
| Pohyb po chodníku | ✓ (ako chodec) | ✗ (patrí na cestu) |
| Povinnosť uzatvoriť PZP | ✗ | ✓ |
Pokiaľ by ste sa spoliehali na poistenie zodpovednosti členov domácnosti, ktoré býva súčasťou poistenia nehnuteľnosti, pri nehode na ceste nepochodíte. Poistné podmienky privátnej zodpovednosti totiž štandardne vylučujú škody spôsobené prevádzkou akýchkoľvek vozidiel, na ktoré sa podľa zákona vyžaduje samostatné motorové poistenie.
Poistenie trojkolky dovezenej z e-shopu bez COC listu a štítku
Nákup cez zahraničné internetové obchody a trhoviská láka priaznivými cenami. Mnohé zásielky z Ázie či tretích krajín však dorazia v kartónovej krabici bez základnej dokumentácie. Zákazník doma zistí, že k trojkolke nedostal certifikát o zhode (COC list), návod obsahuje iba neúplné údaje a na kovovej konštrukcii chýba homologizačný štítok. Napriek tomu môže byť stroj schopný dosiahnuť rýchlosť 25 km/h a váži viac ako 50 kg.
Vzniká patová situácia: zákon vám prikazuje mať poistenie, no v poisťovacom formulári musíte zadať údaje o vozidle. Bez technického preukazu a bez EČV poisťovňa potrebuje jednoznačný identifikátor, aby vedela, aký stroj do poistného krytia prijíma.
Ako postupovať pri absencii COC listu a technických dokladov
Ak chcete uzatvoriť zmluvu na trojkolku z internetu, musíte postupovať systematicky. Žiadna poisťovňa nevystaví platnú poistku na anonymný zhluk železa a plastu bez akéhokoľvek označenia. Využiť môžete osvedčený postup krok za krokom:
- Vyžiadajte si dokumentáciu od predajcu: Okamžite po prevzatí kontaktujte predajcu alebo dovozcu a vyžiadajte si technický list, vyhlásenie o zhode (CE deklaráciu) alebo výrobný list. Predajca v rámci Európskej únie má zákonnú povinnosť poskytnúť technickú špecifikáciu s uvedením hmotnosti, výkonu a konštrukčnej rýchlosti.
- Nájdite výrobné číslo rámu: Dôkladne prezrite celú konštrukciu. Výrobné číslo (VIN alebo sériové číslo rámu) býva vyrazené priamo do kovu na hlavovej rúre riadenia, pod podlahou, na ráme pod sedadlom alebo na zadnej vidlici.
- Zabezpečte fotodokumentáciu stroja: Odfoťte celú trojkolku, vyrazené číslo na ráme, motor s údajom o výkone vo wattoch a akýkoľvek štítok, ktorý na stroji nájdete. Tieto fotografie poslúžia pri komunikácii s poistným poradcom alebo upisovateľom rizika.
- Zadajte identifikačné údaje do zmluvy: Pri uzatváraní poistky sa do kolónky evidenčného čísla uvádza poznámka „Bez EČV“ a ako hlavný identifikátor slúži práve vyrazené číslo rámu alebo motora spolu s presnou značkou a modelom.
Riziká neexistujúceho čísla rámu
Čo robiť, ak lacná trojkolka nemá vyrazené vôbec žiadne číslo? V takom prípade stojíte pred vážnym problémom. Ak poisťovni nahlásite vymyslené číslo, zmluva môže byť pri škodovej udalosti vyhlásená za neplatnú. Poisťovateľ v prípade nehody preskúma, či škodu spôsobilo presne to vozidlo, na ktoré bola dojednaná poistka. Ak identifikácia zlyhá, likvidátor odmietne plniť.
Riešením je nechať si vyraziť dodatočné identifikačné číslo v autorizovanom servise na základe nadobúdacej faktúry, prípadne požiadať certifikovanú skúšobňu o vydanie technického osvedčenia. Až s takýmto dokladom máte istotu, že dojednané PZP pre trojkolku bude v krízovom momente právne nepriestrelné a zmluva vás skutočne ochráni.
Pri dojednávaní krytia pre netradičné vozidlá sa oplatí preveriť ponuky rôznych domov. Napríklad autopoistenie v Kooperative či produkty, ktoré ponúka Poisťovňa Generali, majú špecifické kategórie pre nemotorové a malé elektrické vozidlá, kde je proces akceptácie bez EČV jednoduchší.
Zrušenie poistenia po predaji trojkolky alebo jej likvidácii
Keď trojkolku predáte novému majiteľovi, darujete príbuznému alebo ju pre neopraviteľnú poruchu definitívne vyradíte z prevádzky, poistná zmluva nezaniká automaticky sama od seba. Zmluva beží ďalej a poisťovňa bude evidovať dlh na poistnom, pokiaľ jej nepredložíte relevantný doklad potvrdzujúci zmenu vlastníckeho práva alebo fyzickú likvidáciu stroja.
Pri bežných autách odhlásenie poistky riadi evidencia Policajného zboru cez elektronické rozhranie. Pri trojkolkách bez evidenčného čísla však žiadna centrálna evidencia vozidiel neexistuje. Celá dôkazná povinnosť preto spočíva na vás ako pôvodnom poistníkovi.
Predaj trojkolky a prevod na nového majiteľa
Pri predaji neevidovanej trojkolky je základným právnym dokumentom kúpno-predajná zmluva. Nestačí ústna dohoda a odovzdanie peňazí z ruky do ruky. Kúpna zmluva musí obsahovať presnú identifikáciu predávajúceho, kupujúceho, technický popis trojkolky, dátum prevzatia a najmä číslo rámu, na ktoré bola poistka uzatvorená.
Ihneď po podpise zmluvy zašlite jej kópiu svojej poisťovni spolu so žiadosťou o zrušenie poistnej zmluvy z dôvodu zmeny držiteľa vozidla. Poistenie zaniká dňom prevodu vlastníckeho práva, pričom máte nárok na vrátenie nespotrebovanej časti zaplateného poistného za zostávajúce mesiace do konca poistného obdobia.
Fyzická likvidácia a zničenie stroja
Pokiaľ trojkolka doslúžila a putuje do zberného dvora alebo šrotu, situácia je odlišná od klasických áut. Na vrakoviskách vám pri malom neevidovanom vozidle nevystavia štandardné potvrdenie o spracovaní autovraku. Postačí vám však potvrdenie o prevzatí kovového odpadu zo zberných surovín, kde bude uvedená hmotnosť a druh odovzdaného zariadenia.
Ak stroj zlikvidujete svojpomocne na náhradné diely, poisťovni musíte zaslať čestné vyhlásenie o zániku vozidla a jeho trvalom rozobratí. Poisťovateľ na základe tohto vyhlásenia zmluvu k danému dátumu ukončí. Ak by na vozidle vznikla totálna škoda pri dopravnej nehode, ako doklad o zániku veci slúži správa likvidátora poisťovne.
Oznámenie zániku vozidla pri neevidovanej trojkolke bez EČV
Zákon č. 381/2001 Z. z. ukladá poistníkovi jasnú povinnosť: bez zbytočného odkladu oznámiť poisťovateľovi zánik motorového vozidla. Pri evidovaných automobiloch a motocykloch je situácia formálne jednoduchá, pretože zánik potvrdzuje dopravný inšpektorát vyradením z evidencie. Pri trojkolke bez tabuliek s číslom je však oznámenie zániku jedinou právnou cestou, ako ukončiť platnosť poistného vzťahu pre zánik poistného rizika.
Ak tento krok zanedbáte, zmluva zostáva v platnosti. Poisťovňa vám po uplynutí ročného obdobia pošle predpis poistného na ďalší rok. Neplatenie poistného bez formálneho ukončenia zmluvy vedie k zbytočným upomienkam, zmluvným pokutám a v konečnom dôsledku k vymáhaniu dlhu cez exekúciu.
Náležitosti písomného oznámenia o zániku
Oznámenie o zániku neevidovanej trojkolky posielajte poisťovni vždy písomne – buď doporučenou poštou, alebo cez zabezpečený klientsky portál poisťovne. Správa musí obsahovať presné údaje, aby ju pracovník klientskeho servisu vedel okamžite spárovať s vaším poistným kmeňom:
- Číslo poistnej zmluvy a identifikačné údaje poistníka (meno, priezvisko, rodné číslo, adresa trvalého pobytu).
- Presnú identifikáciu trojkolky (značka, obchodný model, číslo rámu alebo výrobné číslo motora).
- Dôvod zániku poistenia (napr. trvalé mechanické zničenie, ekologické znehodnotenie, rozobratie na diely).
- Presný dátum, kedy k zániku vozidla došlo.
- Číslo bankového účtu v tvare IBAN, na ktorý požadujete poukázať vzniknutý preplatok poistného.
- Vlastnoručný podpis poistníka a príslušnú prílohu (čestné vyhlásenie alebo potvrdenie zo zberne).
Nezabudnite k oznámeniu priložiť originál alebo kópiu zelenej karty, ktorú vám poisťovňa pri dojednaní vydala. Odovzdaním tohto dokladu deklarujete, že vozidlo už pod touto kartou nebude na cestách nikdy prevádzkované.
Krátenie plnenia pri neskorom nahlásení
Formálne oznámenie zániku vozidla má obrovský význam aj z pohľadu prevencie poistných podvodov. Ak by neevidovanú trojkolku niekto odcudzil a spôsobil ňou škodu na zaparkovaných autách, bez včasného nahlásenia zániku či krádeže by poškodení uplatňovali nároky z vašej pôvodnej zmluvy. Dokazovanie, že ste stroj v tom čase už nevlastnili, by bolo mimoriadne zložité.
Rovnako pamätajte na zákonnú lehotu pri bežných nehodách: ak trojkolkou spôsobíte škodu, udalosť musíte svojej poisťovni nahlásiť do 15 dní pri vzniku na území Slovenska a do 30 dní, ak ku kolízii došlo v zahraničí. V opačnom prípade vám hrozí zákonný regres, teda povinnosť vrátiť poisťovni časť alebo celú vyplatenú sumu.
Ako vypovedať PZP na trojkolku ku koncu poistného obdobia
Ak trojkolku naďalej vlastníte a jazdíte na nej, no našli ste výhodnejšiu ponuku u konkurencie, najjednoduchšou cestou na ukončenie starej zmluvy je štandardná výpoveď ku koncu poistného obdobia. Každá zmluva sa dojednáva spravidla na dobu neurčitú s jednoročným poistným obdobím, ktoré sa automaticky predlžuje na ďalší rok, ak nepodniknete včasné kroky.
Mnoho motoristov rieši nielen malé stroje, ale hľadá komplexné krytie pre rodinný vozový park. Často sa pýtajú, kde získať najlacnejšie poistenie auta či kombinované balíky, v ktorých figuruje najlacnejšie PZP a kasko. Pri malých trojkolkách sa však havarijná poistka pre vysoké riziko krádeže uzatvára len zriedka a základom zostáva kvalitné zákonné poistenie.
Zákonná lehota šesť týždňov pred výročím
Zákon č. 381/2001 Z. z. stanovuje pevnú a neprekročiteľnú lehotu: písomná výpoveď poistnej zmluvy musí byť poisťovateľovi doručená najmenej 6 týždňov pred uplynutím poistného obdobia. Ak je výročným dňom vašej zmluvy napríklad 1. júl, výpoveď musí ležať na stole v poisťovni najneskôr šesť týždňov pred týmto dátumom, teda približne v polovici mája.
Dávajte si veľký pozor na slovíčko „doručená“. Nestačí v tento deň podať list na pošte. Rozhodujúci je dátum, kedy zásielku fyzicky prevezme podateľňa poisťovne. Premeškanie lehoty čo i len o jediný deň znamená, že výpoveď je neplatná a zmluva automaticky pokračuje ďalších dvanásť mesiacov. Preto je výpoveď poistky 6 týždňov pred výročím kľúčovým termínom v kalendári každého poistníka.
Postup pri podaní riadnej výpovede
Proces ukončenia zmluvy z dôvodu výročia zvládnete bez komplikácií, ak dodržíte overený administratívny postup:
- Zistite presné výročie zmluvy: Pozrite sa do poistnej zmluvy alebo na asistenčnú bielu či zelenú kartu, kde je uvedený dátum začiatku a konca poistného obdobia.
- Vypočítajte konečný termín doručenia: Odpočítajte presne 42 dní (šesť týždňov) pred dátumom výročia. Pre istotu odošlite výpoveď s predstihom aspoň dvoch týždňov pred touto hranicou.
- Napíšte žiadosť o výpoveď: V dokumente uveďte svoje údaje, číslo zmluvy, identifikáciu trojkolky a formuláciu, že zmluvu vypovedáte podľa § 9 ods. 1 zákona č. 381/2001 Z. z. ku koncu poistného obdobia.
- Pošlite výpoveď doporučene: Zásielku odošlite doporučeným listom a uschovajte si podací lístok so sledovacím číslom zásielky ako dôkaz včasného odoslania. Alternatívou je podanie na pobočke s potvrdením prevzatia na kópiu.
- Uzatvorte novú poistku: Zabezpečte, aby nová poistná zmluva nadväzovala bezprostredne na deň zániku pôvodnej poistky. Prevádzkovať vozidlo hoci len jeden deň bez platného poistenia je v rozpore so zákonom.
Výmena poisťovne sa vyplatí najmä vtedy, ak vaša súčasná poisťovňa medziročne zdvihla sadzby alebo odmieta do zmluvy zahrnúť asistenčné služby pre prípad defektu či poruchy na ceste. Často môže vyhovovať napríklad prístup, aký uplatňuje havarijné poistenie ČSOB pri likvidácii poistných udalostí na malých vozidlách.
Riziká a sankcie pri jazde na nepoistenej trojkolke
Mnoho majiteľov bagatelizuje kontrolu na cestách s pocitom, že policajná hliadka si staršieho človeka na trojkolke nevšimne. Realita je však neúprosná. Pokiaľ vás hliadka zastaví a zistí, že stroj spĺňa definíciu motorového vozidla a nemá uzatvorené PZP pre trojkolku, vec putuje na správne konanie.
Za prevádzkovanie vozidla bez platného poistenia hrozí sankcia, ktorú ukladá príslušný okresný úrad. Do 31. júla 2024 sa sadzby pohybovali od 16,60 € do 3 319,40 €. Po veľkej novele zákona č. 381/2001 Z. z. platnej od 1. augusta 2024 však úrady ukladajú pokuty v rozmedzí od 50 € do 5 000 €. Navyše od 1. októbra 2026 vstúpi do platnosti systém LEX PZP, ktorý zavedie paušálnu pokutu podľa hmotnosti vozidla – pre stroje do 750 kg pôjde o sumu 120 €, ukladanú aj automatizovane na základe objektívnej zodpovednosti.
Úloha Slovenskej kancelárie poisťovateľov
Pokuta od okresného úradu je však len zlomkom toho, čo nepoistenému vinníkovi hrozí pri nehode. Ak nepoistenou trojkolkou poškodíte drahé motorové vozidlo, zrazíte chodca alebo spôsobíte zranenie spolujazdcovi, poškodenému síce škodu preplatí Slovenská kancelária poisťovateľov (SKP) zo svojho poistného garančného fondu, následne však celú vyplatenú sumu vymáha od vinníka.
Škody na moderných autách vybavených asistenčnými senzormi, kamerami a drahými lakmi rýchlo dosahujú tisíce eur. Ešte dramatickejšie sú sumy pri ublížení na zdraví, kde liečebné náklady, bolestné a ušlý zisk dosahujú desiatky až stovky tisíc eur. Ak nemáte poistku, SKP bude túto sumu nekompromisne vymáhať priamo z vášho majetku a dôchodku.
Kedy vzniká právo poisťovne na regres
Ani existencia poistnej zmluvy vás neochráni pred finančnou stratou, ak hrubo porušíte základné povinnosti vodiča. Poisťovňa má zo zákona právo na náhradu vyplateného plnenia (takzvaný regres) v presne vymedzených situáciách:
- Vodič viedol trojkolku pod vplyvom alkoholu, omamných alebo psychotropných látok.
- Vodič odmietol dychovú skúšku alebo lekárske vyšetrenie na zistenie návykových látok.
- Vozidlo viedla osoba bez príslušného vodičského oprávnenia (ak sa na danú kategóriu vyžaduje).
- Vodič bez vážneho dôvodu ušiel z miesta dopravnej nehody.
- Škoda bola spôsobená úmyselne alebo vozidlo bolo v čase jazdy v technickom stave, ktorý nezodpovedá predpisom o bezpečnosti cestnej premávky.
Dávajte si pozor aj na spolujazdcov. Ak trojkolka nie je konštrukčne prispôsobená pre dve osoby a dôjde k nehode, poisťovňa zranenie neoprávnene prepravovanej osoby síce uhradí, ale následne si škodu uplatní u vodiča. Pre maximálnu ochranu celej posádky na väčších strojoch sa odporúča dojednať doplnkové poistenie sedadiel.
Ak nastane sporná kolízia a poisťovňa odmietne vyplatiť poškodenému peniaze, je nutné poznať procesné postupy. Postup, ako zvládnuť zamietnutie poistného plnenia a ako zistiť, aké doklady, ktoré žiada likvidátor pri šetrení, opisujú špecializované právne rozbory.
Časté otázky o poistení trojkoliek
Musí mať dedko na elektrickú trojkolku PZP, keď na nej chodí iba do obchodu po dedine?
Áno, musí. Zákon nerozlišuje, či jazdíte po diaľnici, alebo iba po bočných uličkách v obci. Pokiaľ je trojkolka prevádzkovaná na miestach prístupných verejnosti a spĺňa parametre rýchlosti nad 14 km/h pri váhe nad 25 kg, povinnosť mať poistenie platí bez výnimky.
Mám preukaz ŤZP, musím platiť zákonnú poistku na trojkolesový elektrický skúter?
Áno, preukaz ŤZP vás nezbavuje povinnosti platiť poistenie. Výnimka zo zákona sa vzťahuje iba na vozidlá, ktoré sú výrobcom konštrukčne zhotovené výhradne ako elektrický invalidný vozík. Bežný komerčný skúter touto výnimkou nedisponuje bez ohľadu na zdravotný stav jeho vodiča.
Kúpil som elektrickú trojkolku z bazáru bez papierov a bez výrobného čísla, poistia mi ju?
Poisťovňa vyžaduje jednoznačnú identifikáciu stroja. Ak vozidlo nemá ani technický list, ani vyrazené číslo na ráme, seriózna poisťovňa zmluvu neuzavrie, pretože by pri likvidácii nebolo možné overiť identitu vozidla. Číslo rámu si musíte nechať odborne doplniť alebo vyraziť na základe faktúry či osvedčenia servisu.
Preplatí mi PZP opravu mojej vlastnej trojkolky, ak zaviním nehodu?
Nie. Zákonné poistenie kryje výlučne škody, ktoré prevádzkou svojho vozidla spôsobíte iným osobám – na ich majetku, zdraví alebo ušlom zisku. Škody na vlastnej trojkolke kryje jedine havarijné poistenie, prípadne si ich musíte uhradiť sami. Proces toho, ako prebieha likvidácia škody krok za krokom, ukazuje, že poškodený dostane plnenie vždy z poistky vinníka.
Do kedy musím nahlásiť nehodu na trojkolke svojej poisťovni?
Zákonná lehota je presne 15 dní od vzniku škodovej udalosti, ak k nehode došlo na území Slovenskej republiky. Ak by ste nehodu spôsobili v zahraničí, lehota sa predlžuje na 30 dní. Zmeškanie tejto lehoty môže viesť k tomu, že poisťovňa od vás bude žiadať vrátenie vyplateného plnenia.
Pri nových väčších motorových vozidlách s vysokou hodnotou majitelia často premýšľajú o doplnkovej ochrane, pri ktorej zohráva úlohu cena GAP poistenia, no pri bežných neevidovaných trojkolkách je hlavnou prioritou zabezpečiť platné PZP pre trojkolku a jazdiť s vedomím, že v prípade akejkoľvek nepredvídanej kolízie ste plne krytí.